佐々木が１８歳まで過ごした地元のJRのトンネルが　全国放送のNHKで特集されていました

昭和には何処にでもあるトンネルで、まさか現存しているとは思っていませんでした

現在では、日本一高さが低いトンネル（１３０センチ）で個性的だそうです

最近ではマンボウトンネルと名前までついていました

４０数年前の国鉄時代は、暗くて、汚くて、臭くて、舗装が悪く悪道で、利用したくない

でも近道だから仕方なく、臭いので息を止めて、通る不潔なトンネルで

とても親しめるようなトンネルでは、なかったため

身長が１３０センチ以上になると、急がば回れの精神で、利用しなくなりました

今では、電灯が付き、手すりが付いたり、舗装が再整備されていたりと

JRになってからは、小さいお子様でも通れるように、改善はされている様子でした

私が育った町は、現在　関西住みたいランキング1位で憧れの町だそうですが

番組でも紹介していたとおり、４０年前は公団・社宅が多い、田舎扱いの町でした

まとめ

個人的には、マンボウトンネル　今でも安全面で改善する必要があると思います

１３０センチからせめて１8０センチくらいまでの高さは最低限必要と思います

番組の長年親しまれているという表現は、綺麗に誤魔化した共同幻想への誘導かと思います

今でも小＆中学の同級生が多く住んでいますが、彼らの思いは危険だけど近道なので仕方なく通っている

本音は背が高く、対面通行が可能な、トンネルへと根本的な解決をしてほしいと願っています

JR甲子園口から西宮駅までの区間には、まだ危険なトンネルが他に２か所、存在しているのが現状です。

佐々木